கப்பல் கட்டுமானம் மற்றும் கடல்நீர் உபகரணங்களுக்கான கடல்சார் வெண்கலம் மற்றும் கடற்படை பித்தளை கொள்முதல் வழிகாட்டி

ஒரு வெண்கலம் அல்லது பித்தளைப் பாகம், இயந்திரப் பட்டறையிலிருந்து வெளியே வரும்போது பார்ப்பதற்கு நன்றாகத் தெரிந்தாலும், பல மாதங்கள் கடல்நீரில் பட்ட பிறகு பழுதடையலாம்.

அதுதான் வாங்குபவர்கள் கட்டுப்படுத்த வேண்டிய கொள்முதல் இடர்.

சரியான தரம் மற்றும் நிபந்தனைகள் குறிப்பிடப்படும்போது, ​​கடற்படைப் பித்தளை பயனுள்ள இயந்திரத்திறனையும் துத்தநாக நீக்கத்திற்கு எதிரான எதிர்ப்பையும் வழங்கக்கூடும். கடல்சார் வெண்கலம் என்பது ஒரு பரந்த வகையாகும், இதில் அலுமினிய வெண்கலம், நிக்கல்-அலுமினிய வெண்கலம், தகர வெண்கலம் மற்றும் பாஸ்பர் வெண்கலம் ஆகியவை அடங்கும். இந்தப் பொருட்கள் ஒரே மாதிரியான அரிப்பு நடத்தை, வலிமை, தேய்மான எதிர்ப்பு அல்லது உற்பத்தி முறையை வழங்குவதில்லை.

தவறான கேள்வி இதுதான்:

ஒரு கிலோகிராமுக்கு எது விலை குறைவு?

சிறந்த கேள்வி இதுதான்:

குறிப்பிட்ட எந்த உலோகக் கலவை, தயாரிப்பு வடிவம் மற்றும் உற்பத்தி வழிமுறை ஆகியவை உண்மையான கடல்நீர், சுமை, வேகம் மற்றும் பராமரிப்பு நிலைமைகளைத் தாங்கும்?

கடற்படை பித்தளையைப் பொறுத்தவரை, ASTM B21/B21M தரவானது UNS C46400 மற்றும் அது தொடர்பான தரங்கள் உட்பட, பல கடற்படை பித்தளைக் கம்பி, தண்டு மற்றும் வடிவக் கலவைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது. எனவே, “கடற்படை பித்தளை” என்ற சொல்லைத் தனியாக ஒரு முழுமையான மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்பாகக் கருதக்கூடாது.store.astm.org)

சுருக்கமான பதில்: மரைன் வெண்கலமா அல்லது நேவல் பித்தளையா?

கடல்சார் வன்பொருட்கள், திருகு பாகங்கள், கம்பிகள், தண்டுகள் அல்லது வடிவங்களுக்கு செம்பு-துத்தநாகக் கலப்புலோகம் தேவைப்படும்போதும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தரத்தின் சேவை நிலைமைகள் இணக்கமாக இருக்கும்போதும், தொடக்கப் புள்ளியாக நேவல் பிராஸைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். எளிதான இயந்திர வேலைப்பாடுகளை விட, அதிக சுமை தாங்கும் திறன், தேய்மான எதிர்ப்பு, குழிவுறுதல் எதிர்ப்பு அல்லது வலுவான கடல்நீர் செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும்போது, ​​மரைன் பிரான்ஸ் தரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

இறுதித் தேர்வு பின்வருவனவற்றைப் பொறுத்தது:

• கடல்நீர் வேதியியல் மற்றும் வெப்பநிலை
• பாய்வு வேகம் மற்றும் மோதல்
• அழுத்தம் மற்றும் இயந்திர சுமை
• சறுக்கும், சுழலும் அல்லது நிலையான தொடர்பு
• அருகிலுள்ள உலோகங்களுடன் கால்வனிக் தொடர்பு
• வார்ப்பு, வடித்தல், பிதுக்கல் அல்லது எந்திர வேலைப்பாட்டு வழிமுறை
• தேவையான ஆய்வு மற்றும் நிர்வாகத் தரநிலை

"மரைன் பிரான்ஸ்" என்பது ஒரே மாதிரியான பொதுவான உலோகக் கலவை அல்ல. ஒரு கொள்முதல் ஆவணத்தில் அதன் சரியான தரம், தயாரிப்பு வடிவம், பதப்படுத்தும் அல்லது வார்ப்பு நிலை, தரநிலை மற்றும் ஆய்வு முறை ஆகியவை குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

சைம்பர் மெட்டல்ஸ்வெண்கல கலப்புலோக வரம்புC63000 நிக்கல்-அலுமினிய வெண்கலம் மற்றும் C95400 அலுமினிய வெண்கலம் போன்ற கடல்சார் வெண்கலப் பொருட்கள் இதில் அடங்கும். வரைபடம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு எதிராக, இவற்றின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் பொருத்தத்தை இன்னும் உறுதிப்படுத்த வேண்டியுள்ளது.

1. உலோகக் கலவையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் கடல்சார் சேவையை வரையறுக்கவும்.

பொருளைத் தேர்வு செய்வதற்கு, கடல்நீரின் வெளிப்பாட்டை மட்டும் கொண்ட தகவல் போதுமானதல்ல.

விலைப்புள்ளி கோரிக்கையில் பின்வருவனவற்றைச் சேர்க்கவும்:

ஒரு விநியோகஸ்தர், வார்த்தையின் அடிப்படையில் மட்டும் “வெண்கலம்” அல்லது “கடற்படைப் பித்தளை” போன்றவற்றை பொறுப்புடன் பரிந்துரைக்க முடியாது.கடல்சார்தனியாக.

உதாரணமாக, ஒரு கடல்நீர் வால்வுக்கு, அழுத்தம், வெப்பநிலை, பாய்ம வேகம், உடற்பகுதியின் பொருள், தண்டின் பொருள், இருக்கையின் வடிவமைப்பு மற்றும் ஆய்வுத் தேவைகளைக் கண்டறியவும். ஒரு புஷிங்கிற்கு, தண்டின் பொருள், பளு, வேகம், உயவு மற்றும் இடைவெளி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கவும்.

2. மரைன் பிரான்ஸ் என்பது ஒரு குடும்பம், ஒரு தரம் அல்ல.

'வெண்கலம்' என்ற சொல்லைத் தொடர்ந்து ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உலோகக் கலவையின் குறியீடு இடம்பெற வேண்டும்.

பொதுவான கொள்முதல் தொடக்கப் புள்ளிகள் பின்வருமாறு:

சைம்பர் மெட்டலின் பொது தயாரிப்பு தகவல் பட்டியல்கள்C63000 நிக்கல்-அலுமினிய வெண்கலம்அதிக வலிமை மற்றும் கடல்சார் பயன்பாடுகளுக்கு, அதே சமயம்C95400 அலுமினியம் வெண்கலம்இது வலிமை, தேய்மானம் மற்றும் தொழில்துறை கூறு பயன்பாட்டிற்காக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. அவை பயனுள்ள தொடக்கப் புள்ளிகளே தவிர, ஒவ்வொரு கடல்நீர் பயன்பாட்டிற்குமான தானியங்கி ஒப்புதல்கள் அல்ல.

C63000 கம்பி, C95400 வார்ப்பு மற்றும் தகர வெண்கலத் தாங்கி ஆகிய மூன்றும் வெண்கலம் என்று அழைக்கப்படுவதால் மட்டுமே அவற்றை ஒன்றுக்கு பதிலாக மற்றொன்றைப் பயன்படுத்த முடியாது.

3. நேவல் பிராஸ் என்பதன் உண்மையான அர்த்தம்

கடற்படைப் பித்தளை என்பது பொதுவாக, சாதாரண பித்தளையுடன் ஒப்பிடும்போது துத்தநாகம் நீங்குவதை எதிர்க்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்காக தகரம் சேர்க்கப்பட்ட ஒரு செம்பு-துத்தநாகக் கலப்புலோக வகையைக் குறிக்கிறது, ஆனாலும் அதன் சரியான தரம் மற்றும் தரநிலை குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

C46400 பொதுவாக கடற்படை பித்தளை என அடையாளம் காணப்படுகிறது. இது கடற்படை பித்தளைக் கம்பி, தண்டு மற்றும் வடிவத் தரங்களில் ASTM B21/B21M-இன் கீழ் வருகிறது.store.astm.org)

கடல்நீர் பயன்பாட்டில் துத்தநாக நீக்கத்திற்கு எதிரான எதிர்ப்பை தகரச் சேர்ப்பு மேம்படுத்தக்கூடும், ஆனால் அது எல்லா கடற்படைப் பித்தளைக் கூறுகளையும் எல்லா கடல்சார் சூழல்களுக்கும் பொருத்தமானதாக ஆக்கிவிடாது. வெப்பநிலை, பாய்வு, ஆக்சிஜன் செறிவு, கால்வனிக் தொடர்பு மற்றும் உற்பத்தி நிலை ஆகியவை இன்னும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன.materialsplus.ca)

கடற்படை உயர் அதிகாரிகளுக்கான விலைக்கோரல் கோரிக்கையில் (RFQ) குறிப்பிடவும்:

• பொருந்தக்கூடிய இடங்களில் C46400 போன்ற UNS தரம்.
• ASTM, EN, JIS அல்லது வாடிக்கையாளர் தரநிலை
• தண்டு, பட்டை, வடிவம், வார்ப்பு அல்லது இயந்திரத்தால் செய்யப்பட்ட பாகம்
• வெப்பநிலை மற்றும் பரிமாண சகிப்புத்தன்மை
• நூல், துளை மற்றும் மேற்பரப்பு தேவைகள்
• வேதியியல் மற்றும் இயந்திரவியல் சோதனை ஆவணங்கள்
• கடல் சூழல் மற்றும் இனப்பெருக்கப் பொருட்கள்

இதை மட்டும் எழுத வேண்டாம்:

கடற்படை பித்தளை கடல்சார் பொருத்துதல்

இதற்கு நெருக்கமான ஒன்றை எழுதுங்கள்:

UNS C46400 கடற்படை பித்தளைக் கம்பி, ASTM B21/B21M, குறிப்பிடப்பட்ட பதப்படுத்துதல், விட்டம் சகிப்புத்தன்மை, வெட்டு நீளம், மேற்பரப்பு நிலை மற்றும் தொகுதி சார்ந்த மூலப்பொருள் சான்றிதழ்.

அது, வழங்குநருக்கு விலைப்புள்ளி வைக்கவும் ஆய்வு செய்யவும் கூடிய ஒன்றை அளிக்கிறது.

4. வலிமை, தேய்மானம் மற்றும் இயந்திரத்திறனைத் தனித்தனியாக ஒப்பிடுக

இயந்திரத்திறன் பயனுள்ளதுதான், ஆனால் அது சுமை, அரிப்பு அல்லது தேய்மானத் தேவைகளை மீறக்கூடாது.

ஒரு பாகத்தில் இழைகள், பொருத்துகள், இணைப்பான்கள் அல்லது தொடர்ச்சியான எந்திர வேலைப்பாடுகள் அடங்கியிருக்கும்போது, ​​கடற்படைப் பித்தளை கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கலாம். இருப்பினும், அதிக பளு தாங்கும் புஷிங், பம்ப் தேய்மான வளையம் அல்லது குழிவுறுதலுக்கு உள்ளாகும் ஒரு பாகத்திற்கு, வேறுபட்ட வலிமை மற்றும் தேய்மானப் பண்புகளைக் கொண்ட வெண்கலத் தரம் தேவைப்படலாம்.

வழங்குநரிடம் விளக்குமாறு கேளுங்கள்:

• திருப்புதல், அரைத்தல், துளையிடுதல் அல்லது நூலிடுதல் ஆகிய செயல்பாடுகள் யாவை?
• ஆரம்ப மூலப்பொருள் வார்க்கப்பட்டதா, அடித்து உருவாக்கப்பட்டதா, பிதுக்கப்பட்டதா அல்லது உருட்டப்பட்டதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல்
• எவ்வளவு இயந்திர வேலைக்கான அனுமதி தேவைப்படுகிறது?
• வெப்ப சிகிச்சை அல்லது மன அழுத்த நிவாரணம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா
• கருவி தேய்மானம் எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படும்
• இறுதி மேற்பரப்பு இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுமா, மெருகூட்டப்படுமா, பூச்சு பூசப்படுமா அல்லது முலாம் பூசப்படுமா என்பது

விரைவாக இயந்திர வேலைப்பாடுகள் செய்ய முடியும் என்பதால் நேவல் பிராஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஒரு வாங்குபவர், அந்தப் பாகம் முன்கூட்டியே தேய்ந்துவிட்டால் பணத்தை இழக்க நேரிடலாம். இலகுரகப் பயன்பாட்டிற்காக C63000-ஐத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஒரு வாங்குபவர், அந்தப் பயன்பாட்டில் ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படாத வலிமை மற்றும் அரிப்புத் தடுப்புத் திறனுக்காகப் பணம் செலுத்த நேரிடலாம்.

இதுதான் அந்த இடம்இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் கருவி வேலைப்பாடு ஆகியவற்றின் சாதக பாதகங்கள்மொத்த இறக்குமதிச் செலவைப் பாதிக்கும்.

சைம்பர் மெட்டல்ஸ்நுண் எந்திர சேவைதனிப்பயனாக்கப்பட்ட செப்பு-கலப்புலோகக் கூறுகளை மதிப்பாய்வு செய்வதற்கான பொருத்தமான தொடக்கப் புள்ளி இதுவாகும், ஆனால் இறுதி சகிப்புத்தன்மை மற்றும் செயல்முறை சாத்தியக்கூறுக்கு ஒரு வரைபடம் தேவைப்படுகிறது.

5. ஒப்புதல் அளிப்பதற்கு முன் கால்வனிக் இணக்கத்தன்மையை மதிப்பாய்வு செய்யவும்

கடல்சார் உலோகக் கலவையை ஒரு தனித்த கூறாக ஒருபோதும் மதிப்பிடக்கூடாது.

சுற்றியுள்ள கட்டமைப்பில் பின்வருவன அடங்கலாம்:

• கார்பன் ஸ்டீல்
• துருப்பிடிக்காத எஃகு
• நிக்கல் கலவைகள்
• அலுமினியம்
• பூசப்பட்ட எஃகு
• ரப்பர் அல்லது பாலிமர் இன்சுலேட்டர்கள்
• தியாக ஆனோடுகள்
• கேத்தோடிக்-பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

வேறு உலோகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கடற்படை பித்தளை வால்வு, தனியாகச் சோதிக்கப்படும் அதே வால்விலிருந்து வேறுபட்ட ஒரு கால்வனிக் நிலையை அனுபவிக்கக்கூடும். மேலும், ஒரு எஃகு உறையில் அழுத்தப்பட்ட வெண்கல புஷிங், துருப்பிடிக்காத தண்டுடன் பயன்படுத்தப்படும் புஷிங்கிலிருந்து வேறுபட்ட தொடுகை பண்பைக் கொண்டுள்ளது.

வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வில் இந்தக் கேள்விகளைச் சேர்க்கவும்:

1. எந்த உலோகங்கள் நேரடி மின் தொடர்பில் உள்ளன?
2. மின்காப்புத் துடைப்பான், உறை அல்லது பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறதா?
3. எதிர்மின்முனைப் பாதுகாப்பு உள்ளதா?
4. எதிர்பார்க்கப்படும் கடல்நீரின் வேகம் என்ன?
5. படிவுகள், கடல்வாழ் உயிரினங்கள் அல்லது சிராய்ப்புத் துகள்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றனவா?
6. அந்தப் பாகம் நீர்மட்டத்திற்கு மேலே உள்ளதா அல்லது கீழே உள்ளதா?
7. பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது அரிப்பு அல்லது தேய்மானம் எவ்வாறு பரிசோதிக்கப்படும்?

“அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டது” போன்ற பொதுவான சொற்றொடரை ஏற்பு அளவுகோலாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம். பாதிப்புக்குள்ளாகும் தன்மை மற்றும் ஆய்வுக்கான அடிப்படை ஆகியவற்றை வரையறுக்கவும்.

6. வழங்குநர்களின் விலைகளை ஒப்பிடுவதற்கு முன் உற்பத்தி வழிமுறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ஒரே உலோகக் கலவையானது, அது வார்க்கப்பட்டதா, அடித்து உருவாக்கப்பட்டதா, அடித்து வடிக்கப்பட்டதா அல்லது கம்பியிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டதா என்பதைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு வணிக மற்றும் தொழில்நுட்ப அபாயங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.

மிகக் குறைந்த மூலப்பொருள் விலையானது, ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஒரு பாகத்திற்கான மிகக் குறைந்த செலவைத் தராமல் போகலாம். உள்ளடக்குக:

• மூலப் பொருள் பயன்பாடு
• இயந்திர சுழற்சி நேரம்
• கருவி மற்றும் செருகல் நுகர்வு
• பொருத்துதல் அல்லது அச்சு ஒதுக்கீடு
• இறுதி செய்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல்
• ஆய்வு மற்றும் இணக்கமின்மை அபாயம்
• ஏற்றுமதி பொதியிடல்
• சரக்கு மற்றும் சேருமிடச் செலவுகள்
• மாற்று அல்லது கப்பல் செயலிழப்பு அபாயம்

ஆர்டர் தொழில்நுட்ப ரீதியாகத் திறந்திருக்கும்போது, ​​வழிமுறை ஒப்பீட்டைக் கோருங்கள். ஏறக்குறைய இறுதி வடிவ வழிமுறையானது எந்திர வேலையைக் குறைக்கலாம், ஆனால் கருவிச் செலவை அதிகரிக்கக்கூடும். பட்டை எந்திர வழிமுறையானது ஒரு புதிய அச்சைத் தவிர்க்கலாம், ஆனால் மூலப்பொருள் அகற்றலையும் சுழற்சி நேரத்தையும் அதிகரிக்கும்.

7. இடர் வாரியாக ஆய்வு மற்றும் ஆவணப்படுத்தலைக் குறிப்பிடவும்

ஒரு பொதுச் சான்றிதழ் என்பது ஒரு முழுமையான கடல்சார் கூறு ஆய்வுத் திட்டம் அல்ல.

மொத்தமாகப் பொருட்களை ஆர்டர் செய்யும்போது, ​​பொருந்தும் வகையில் கோரவும்:

• உற்பத்தித் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்ட மூலப்பொருள் சோதனைச் சான்றிதழ்
• வேதியியல் கலவை
• இயந்திர சோதனை முடிவுகள்
• பரிமாணங்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை அறிக்கை
• மேற்பரப்பு மற்றும் விளிம்பு ஆய்வு
• வெப்ப சிகிச்சை அல்லது நிலை பதிவு
• தொடர்புடைய இடங்களில் கடினத்தன்மை முடிவுகள்
• முக்கியமான பிரிவுகளுக்கான மீயொலி அல்லது பிற அழிவற்ற சோதனைத் தேவைகள்
• தொடர்புடைய இடங்களில் வார்ப்பு பழுதுபார்ப்பு அல்லது பற்றவைப்பு வரலாறு
• பொதி மற்றும் லேபிள் தடமறிதல்
• ஒப்பந்தத்தின்படி தேவைப்பட்டால், மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு

இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட கடல்சார் பாகத்திற்கு, பின்வருவனவற்றைச் சேர்க்கவும்:

• வரைபட திருத்தம்
• முக்கியமான பரிமாணங்கள் மற்றும் தரவுகள்
• துளை, நூல் மற்றும் பொருத்தம் சரிபார்ப்புகள்
• மேற்பரப்பு-மேற்பரப்பு அளவீடு
• பிசிறு மற்றும் விளிம்பு ஆய்வு
• பூச்சு அல்லது முலாம் பூசுதல் அறிக்கை
• முதல் கட்டுரை அல்லது மாதிரி ஒப்புதல்
• இறுதி ஆய்வு அறிக்கை

சைம்பர் மெட்டல்ஸ்சான்றிதழ் மற்றும் தரத் தகவல்நிறுவன அளவிலான பின்னணியை வழங்க முடியும். இருப்பினும், கொள்முதல் ஆணையானது கடல்சார் கூறு அல்லது மூலப்பொருள் தொகுதிக்குத் தேவைப்படும் துல்லியமான ஆதாரங்களை வரையறுக்க வேண்டும்.

8. கடல்சார் வெண்கலம் மற்றும் கடற்படை பித்தளை ஏற்றுமதி பொதியிடலைக் கட்டுப்படுத்துதல்

கடல்நீர் எதிர்ப்புத்திறன் ஒரு பாகத்தை போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்காது.

ஏற்றுமதி பொதியிடல் பின்வருவனவற்றைத் தடுக்க வேண்டும்:

• தண்டுகள் உருளுதல் அல்லது நகர்தல்
• தாங்கப்படாத சுமைகளின் கீழ் வளையும் கம்பிகள்
• தட்டின் விளிம்புகள் சேதமடைகின்றன
• ஒன்றையொன்று தொடும் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகள்
• இழைகளும் துளைகளும் குப்பைகளைச் சேகரிக்கின்றன
• மூடிய பேக்கேஜிங்கில் நுழையும் ஈரப்பதம்
• பொதி லேபிள்கள் கழன்று போதல்
• பெறும் உபகரணத்தை விட அதிகப்படியான பொதி எடை

கடல்சார் வெண்கலம் மற்றும் கடற்படை பித்தளை பாகங்களுக்கு, வரையறுக்கவும்:

• அடிப்படை ஆதரவு
• உள் பிரிப்பான்கள்
• விளிம்பு மற்றும் மூலை பாதுகாப்பு
• இயக்கத்திற்கு எதிரான கட்டுப்பாடு
• அடுத்த செயல்முறைக்கு இணக்கமான மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு
• ஒரு பொதிக்கான அதிகபட்ச மொத்த எடை
• தொகுப்பு பரிமாணங்கள்
• தூக்குதல் அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட் அணுகல்
• தொகுதி மற்றும் பொதி அடையாளம்
• ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய பொதி கட்டும் புகைப்படங்கள்

இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட பாகங்களுக்கு, தனித்தனியான பிரிப்பு அவசியமாகலாம். கனமான வார்ப்புகள் அல்லது பெரிய கம்பிகளுக்கு, நிலைப்படுத்துதல் மற்றும் சுமைப் பகிர்வு ஆகியவற்றைத் தனித்தனியாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

உள்ளே பாகங்கள் எவ்வாறு தாங்கப்பட்டுள்ளன என்பதைப் பார்க்காமல், “சாதாரண மரப் பெட்டியை” அங்கீகரிக்காதீர்கள்.

9. கப்பல் கட்டுமானம் மற்றும் கடல்நீர் உபகரணங்களுக்கான RFQ சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

வழங்குநருக்கு இந்தத் தகவலை அனுப்பவும்:

கூறு அல்லது பொருள்:
கடல்சார் வெண்கலம் அல்லது கடற்படை பித்தளைத் தரம்:
UNS / ASTM / EN / JIS / வாடிக்கையாளர் தரநிலை:
தயாரிப்பு வடிவம்:தண்டு / கம்பி / தகடு / குழாய் / வார்ப்பு / அடித்து உருவாக்கப்பட்ட பாகம்
மனநிலை அல்லது நிலை:
பரிமாணங்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை:
வரைபட எண் மற்றும் திருத்தம்:
சுமை, அழுத்தம் மற்றும் இயக்க வேகம்:
கடல் நீர், உவர் நீர் அல்லது பிற ஊடகம்:
வெப்பநிலை மற்றும் பாய்வு வேகம்:
இனப்பெருக்கப் பொருட்கள்:
உயவு அல்லது எதிர்மின்முனைப் பாதுகாப்பு நிலைமைகள்:
இயந்திர வேலைப்பாடு, பூச்சு அல்லது முலாம் பூசுதல் பணி வரம்பு:
பரிசோதனை மற்றும் அழிவற்ற சோதனைக்கான தேவைகள்:
தேவையான சான்றிதழ்கள் மற்றும் தடமறிதல்:
அளவு, மாதிரி அளவு மற்றும் ஆண்டுத் தேவை:
பொதி கட்டுவதற்கான தேவைகள்:
சேருமிடம் மற்றும் இறக்குதல் தொடர்பான வரம்புகள்:
சரக்கு தயாராக வேண்டிய தேதி மற்றும் வந்து சேரும் தேதி:

விரிவான தயாரிப்பு ஆய்வுக்கு, சைம்பர் மெட்டல்ஸின் மதிப்பாய்வு செய்யவும்.தயாரிப்புகளின் கண்ணோட்டம்தனிப்பயனாக்கப்பட்ட இயந்திர வேலைப்பாடுகளுக்கு, 2D அல்லது 3D வரைபடத்தை இணைத்து, பொருத்துதல் அல்லது அனுப்புதலைத் தடுக்கக்கூடிய பரிமாணங்களைக் குறிப்பிடவும்.

ஆர்டர் தொடர்பான மதிப்பாய்வுக்கு, பயன்படுத்தவும்விலைப்புள்ளி கோரலுக்கு சைம்பர் மெட்டலைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.தரம், தயாரிப்பு வடிவம், அளவு, வரைபடம் மற்றும் கடல்நீர் நிலைமைகளுடன்.

இறுதி கொள்முதல் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

கடல்சார் வெண்கலம் அல்லது கடற்படைப் பித்தளைக்கான விலைப்புள்ளியை அங்கீகரிக்கும் முன், பின்வருவனவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்:

• சரியான தரம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதா?
• நிர்வகிக்கும் தரநிலை அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளதா?
• பொருளின் வடிவமும் நிலையும் தெளிவாக உள்ளதா?
• கடல்நீரின் வேதியியல், வெப்பநிலை மற்றும் வேகம் ஆகியவை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளனவா?
• சுமை, அழுத்தம், வேகம் மற்றும் குழிவுறுதல் அபாயங்கள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளனவா?
• இணையும் உலோகங்கள் கால்வனிக் இடைவினைக்காக ஆய்வு செய்யப்படுகின்றனவா?
• உற்பத்தி வழிமுறை ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டதா?
• முக்கியமான பரிமாணங்களும் ஆய்வு முறைகளும் கண்டறியப்பட்டுள்ளனவா?
• முதல் பகுதிக்கு ஒப்புதல் தேவையா?
• இறுதிப் பணிகள் மற்றும் துணை ஒப்பந்தப் பணிகள் கால அட்டவணையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளனவா?
• பொதி செய்யும் முறை, பொருளின் வடிவத்திற்குப் பொருத்தமானதா?
• ஒவ்வொரு பொட்டலத்தையும் சரியான மூலப்பொருள் தொகுதியுடன் தொடர்புபடுத்த முடியுமா?
• சரக்கு தயாராகும் தேதியும், சேருமிடம் வந்து சேரும் தேதியும் தனித்தனியாகக் காட்டப்படுகின்றனவா?

ஒரு கடல்சார் பொருளானது, அதன் உலோகக் கலவை, உற்பத்தி வழிமுறை, ஏற்புச் சான்று மற்றும் சேவைச் சூழல் ஆகியவை ஒத்துப்போகும்போது மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும்.

நான் எப்போதும் சிம்பர் மெட்டலின் முழு அளவிலான தயாரிப்புகளையும் குறிப்பிட விரும்புகிறேன், மேலும் இந்த வலைத்தளத்தைப் பயன்படுத்துகிறேன்.https://www.cymbermetal.com/அவர்களைப் பற்றி மேலும் அறிந்துகொள்ள.